無人機(jī)越來越廣泛的應(yīng)用在我們生活中，已經(jīng)成為熱門職業(yè)之一，很多無人機(jī)從業(yè)者和愛好者們，都希望能夠持證規(guī)范飛行，為我們的飛行保駕護(hù)航。目前全國有三個無人機(jī)證書，分別是AOPA無人機(jī)駕駛證、ASFC航模飛行員執(zhí)照和慧飛UTC合格證，那么哪個更適合我們呢？

AOPA——中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的簡稱，由中國民航局業(yè)務(wù)指導(dǎo)，代表中國私用航空器擁有者及駕駛員利益，由民航局唯一授權(quán)的無人機(jī)駕駛員合格證頒發(fā)及訓(xùn)練機(jī)構(gòu)審定單位。

因此，AOPA無人機(jī)駕駛證是目前最權(quán)威，也是當(dāng)前法律認(rèn)可的唯一無人機(jī)執(zhí)照，持證者憑執(zhí)照有審批空域和申報航線的合法權(quán)利；同時也是從事無人機(jī)行業(yè)人員必備的敲門磚！

AOPA無人機(jī)執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員（機(jī)長）和教員三個等級，前面兩者可直接考取，無人機(jī)教員需要持有超視距駕駛員資格等條件才可考取。

UTC——大疆聯(lián)合中國航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出的培訓(xùn)考證體系，在大疆等部分廠家被認(rèn)可；主要針對特定無人機(jī)崗位單獨做出針對性的無人機(jī)技能培訓(xùn)，比如無人機(jī)航拍、無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保，主要教授你如何使用大疆的無人機(jī)作業(yè)。

UTC培訓(xùn)由行業(yè)協(xié)會背書支持，企業(yè)自行培訓(xùn)發(fā)證，類似于美國微軟公司認(rèn)證的“微軟工程師”、美國思科公司認(rèn)證的“思科工程師”，僅是入職企業(yè)工作能力資格，或者叫“上崗證”。

ASFC——中國航空運(yùn)動協(xié)會的簡稱，隸屬于國家體育總局，主要負(fù)責(zé)管理全國航空體育運(yùn)動項目。由中國航空運(yùn)動協(xié)會頒發(fā)的遙控航空模型飛行員(無人駕駛航空器)執(zhí)照，只考7公斤以下的無人機(jī)，事實上應(yīng)該叫“航模駕駛證”。其承認(rèn)范圍僅限于無人機(jī)體育競賽，不得運(yùn)用于商業(yè)活動。

與上兩類執(zhí)照不同，ASFC證書僅用于航模類的駕駛，且不得用于商用及申請空域。擁有ASFC證書的學(xué)員如想駕駛無人機(jī)，則需另考AOPA無人機(jī)駕駛證。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局執(zhí)照及AOPA中南地區(qū)廣東考試中心，承擔(dān)中南地區(qū)各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試任務(wù)，同時也是經(jīng)中國AOPA審定合格的培訓(xùn)基地，是擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地。

南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院隸屬于新航線集團(tuán)，集團(tuán)以綜合性學(xué)歷提升、高科技人才培養(yǎng)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為主導(dǎo)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋：學(xué)歷教育提升助學(xué)、無人機(jī)技術(shù)開發(fā)、行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)、無人機(jī)人才培養(yǎng)、無人機(jī)科技服務(wù)、無人機(jī)產(chǎn)品、無人機(jī)產(chǎn)教融合、職業(yè)技能培訓(xùn)、行業(yè)定制化課程、供應(yīng)鏈智慧集成、高科技職業(yè)體驗、民用航空器制造與銷售等領(lǐng)域。

新航線集團(tuán)本著成人成己、成己為人的初心宗旨，懷著志存高精尖、開辟新航線的報國熱情，堅持面向社會、服務(wù)大眾、走向未來的發(fā)展理念，積極順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，一手抓高科技人才培養(yǎng)，一手抓新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，致力于打通先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合鏈條，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

本文章來自南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院