隨著無人機的風(fēng)頭越來越熱，無人機行業(yè)在中國迎來了蓬勃發(fā)展。一個新興的行業(yè)，自然吸引了不少人的關(guān)注，也想加入到這個行業(yè)之中來。與民用航空駕駛員一樣，無人機駕駛員也需要具備專業(yè)的飛行知識和操縱技能。那么考哪種機型的無人機發(fā)展較好呢，垂直起降還是多旋翼哪種比較適合？

垂直起降技術(shù)顧名思義主要指固定翼飛機可以不用借助跑道而在原地就能垂直起飛和垂直降落。而多旋翼無人機有單旋翼無人機的優(yōu)點,且結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便,安全穩(wěn)定性好,性價比也高很多,是目前主流的無人機結(jié)構(gòu)。垂直起降固定翼無人機結(jié)合了固定翼和旋翼兩者的優(yōu)勢，逐漸成為無人機中的新寵。

垂起應(yīng)用廣泛，發(fā)展前景大好

垂直起降無人機可廣泛應(yīng)用于航拍測繪、電力巡線、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)勘測、城市應(yīng)急監(jiān)視、航拍航測、快速運輸?shù)阮I(lǐng)域。

垂起培訓(xùn)內(nèi)容包括：民航法規(guī)與空域、航空氣象與飛行環(huán)境、飛行安全、垂直起降固定翼無人機系統(tǒng)特性、垂起的調(diào)試檢測養(yǎng)護等學(xué)習(xí)。同時，進行模擬飛行、起飛與降落訓(xùn)練、航線規(guī)劃、緊急情況下的操縱和指揮等實操訓(xùn)，以及行業(yè)應(yīng)用尤其是測繪領(lǐng)域的應(yīng)用。

由于垂直起降固定翼無人機的諸多優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，越來越多的行業(yè)選擇垂起進行作業(yè)，相應(yīng)的加大了對垂起人才的需求，如今越來越多的無人機飛手招聘會要求“能熟練操控垂起無人機或持有垂直起降固定翼無人機執(zhí)照”。

通過調(diào)查顯示，從無人機行業(yè)人才供需數(shù)據(jù)來看，招聘企業(yè)對垂直起降固定翼飛手需求旺盛，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，隨著對人才需求數(shù)量的增長，薪資也隨之上漲，月薪基本在8000以上，年薪超10萬。

多旋翼應(yīng)用范圍前景

多旋翼無人機體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用。 飛行高度低，具有很強的機動性， 結(jié)構(gòu)簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。多旋翼的操控原理很簡單，操控器四個遙感操作對應(yīng)的是飛行器的前后、左右、上下和偏航方向的運動，只需操控這四個按鈕就可以控制無人機的飛行。

在電池能量密度的不斷提升、材料的輕型化和機載設(shè)備不斷小型化的趨勢下，多旋翼無人機的優(yōu)勢更為明顯，也讓越來越多人選擇使用，應(yīng)用范圍、前景廣闊。

多旋翼無人機廣泛應(yīng)用于航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、貨物運輸、政府民生、石油勘測、城市管理、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)。

就業(yè)方向

初始崗位：電力架線員，無人機地勤師，無人機營銷人員，無人機駕駛員，無人機遙控師，航拍師，航測工程師。

目標(biāo)崗位：無人機設(shè)計研發(fā)人員，系統(tǒng)工程師，無人機專業(yè)操控手，無人機航電工程師，飛機維護維修機械工程師。

就業(yè)領(lǐng)域

航空飛行器生產(chǎn)制造企業(yè)、無人機應(yīng)用行業(yè)（航空測繪、電力巡檢、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、安防等）、影視航拍（電視臺、廣告媒體、婚慶服務(wù)、旅游服務(wù)）、政府部門（環(huán)境監(jiān)測部門、國土資源局、軍事領(lǐng)域）。

不論是垂直起降還是多旋翼，這兩種機型應(yīng)用范圍都非常廣泛，且薪資待遇較優(yōu)厚，特別是無人機行業(yè)中有經(jīng)驗的資深飛手，學(xué)好一門無人機技術(shù)至關(guān)重要。想從事無人機行業(yè)可以多關(guān)注行業(yè)動態(tài)信息，掌握扎實的理論和實踐操作，一定會在行業(yè)中會脫穎而出。