考一個(gè)無人機(jī)駕駛證需要多少錢? 要花多少時(shí)間?
日期: 2021-05-13 09:43:30 來源:南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院
無人機(jī)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅?/span> 目前就業(yè)形勢異常嚴(yán)峻的大背景下,無人機(jī)駕駛員顯示出較高的競爭力 :含金量高,收入多。就業(yè)前景好::低空域開放,無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對低空無人機(jī)控制技術(shù)人才的需求迫切,缺口大。無人機(jī)飛控會成為令人向往的高薪緊缺人才。
隨著無人機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,許多小伙伴也想考取一個(gè)無人機(jī)駕駛證,大家可能也非常關(guān)心考無人機(jī)駕照學(xué)費(fèi)的事情,那么無人機(jī)駕駛證怎么考?考無人機(jī)駕照多少錢?今天南京新航線教育就帶大家一起來了解一下考無人機(jī)駕照的相關(guān)信息。
考無人機(jī)駕駛證需要多少錢
一、考證費(fèi)用。無人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓(xùn)。價(jià)格方面目前沒有統(tǒng)一定價(jià),三千到一萬不等,證書由AOPA統(tǒng)一頒發(fā)。
考無人機(jī)駕照的價(jià)格需要根據(jù)你所選擇的駕照類型有關(guān),考證類型、等級不同,費(fèi)用不一致。此外,不同學(xué)校收費(fèi)也是不同的,主要區(qū)別在于實(shí)訓(xùn)課程的多少上。實(shí)訓(xùn)多的學(xué)校收費(fèi)會相對來說高一些,但是學(xué)的也更扎實(shí)。如無經(jīng)驗(yàn),須從頭培訓(xùn),收費(fèi)會比有經(jīng)驗(yàn)的高。
二、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,只是AOPA進(jìn)行審定合格的機(jī)構(gòu),費(fèi)用是由訓(xùn)練機(jī)構(gòu)定價(jià),考證須選擇正規(guī)教育機(jī)構(gòu)。
考無人機(jī)駕駛證需要多長時(shí)間
南京新航線教育無人機(jī)考證時(shí)長在一個(gè)月左右,多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼考證時(shí)長在1-1.5個(gè)月左右,直升機(jī)由于難度較前者來說較高,時(shí)長2個(gè)月左右,AOPA農(nóng)業(yè)植保類無人機(jī)考證時(shí)長較短,在0.5-1個(gè)月。
UTC安防證8-10天,警航證20-25天,UTC航拍證一周左右。
要考什么類型的無人機(jī)“駕照”?
1、首先確定機(jī)型:
無人機(jī)種類很多,其中最常見的為固定翼、多旋翼和直升機(jī)。
首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”,這其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機(jī)操作方式相類似,但直升機(jī)的操作難度更高,所以持有無人直升機(jī)“駕照”也可駕駛多旋翼,而持有多旋翼“駕照”不能駕駛無人直升機(jī)。
2、然后要確定考取的等級:
無人機(jī)“駕照”有三種等級,分別是駕駛員、機(jī)長和教員的區(qū)別。
駕駛員是最基礎(chǔ)的駕照,一般的愛好者考取駕駛員證足矣;而機(jī)長則等級更高,具有處置權(quán),若想投身無人機(jī)的商業(yè)服務(wù),考取機(jī)長證會有更好的發(fā)展。另外若想成為無人機(jī)教員,也需要以機(jī)長身份積累100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于怎么考無人機(jī)駕照AOPA證?
首先符合報(bào)名要求
據(jù)了解,報(bào)考AOPA無人機(jī)駕駛員合格證的要求為:
1)年滿17周歲,初中以上文化程度。
2)遵紀(jì)守法,無不良行為,提供無犯罪記錄申明
3)身體要求:矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容:
1.理論學(xué)習(xí):相關(guān)民航無人機(jī)法規(guī)、無人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無人機(jī)原理構(gòu)造啟動布局、無人機(jī)駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。
2.實(shí)踐飛行:模擬飛行訓(xùn)練、無人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線,矩形航線,圓周航線,定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字,水平360度,發(fā)動機(jī)失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。
所有培訓(xùn)結(jié)束后,舉行理論和實(shí)踐考試,考試合格者訓(xùn)練機(jī)構(gòu)頒發(fā)結(jié)業(yè)證、AOPA頒發(fā)合格證。
無人機(jī)持證的限制
《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》頒布,無人機(jī)上天須有適航證書、申報(bào)飛行計(jì)劃
飛行在空中的輕型多旋翼無人機(jī)
無人機(jī)飛行者須持有證照
無人機(jī)飛行將受到管控
考取無人機(jī)駕照后,我就能隨便飛了嗎?
概念性的錯(cuò)誤!考了汽車駕照就能在馬路上橫沖直撞了嗎?自行車不用駕照,上了馬路警察就不管了嗎?
中國的空域分別由兩個(gè)單位管轄,民航與空軍。在民航機(jī)場的進(jìn)近和航線上飛行需要向民航空管部門申報(bào);其它區(qū)域則找當(dāng)?shù)乜哲娚陥?bào)。
滿足三個(gè)條件
第一,操作人員要有無人機(jī)駕駛執(zhí)照(相當(dāng)于駕照);
第二,無人機(jī)要有適航證書(相當(dāng)于汽車行駛本);
第三,要申報(bào)飛行計(jì)劃。
無人機(jī)考取駕照以及申請空域的過程比較繁瑣。以申請空域?yàn)槔?,若無人機(jī)未攜帶拍攝設(shè)備,可向本地空管部門備案申請飛行空域。但許多無人機(jī)有攝影、攝像用途,這就需要向軍方備案申請,交齊所有證照手續(xù)需要2-3個(gè)月,備案之后還要在飛行前7個(gè)工作日提前審批,飛行前1天向相關(guān)部門申請。若飛行當(dāng)天因天氣原因等導(dǎo)致飛行延后,需再次申請。
如果你想去考取無人機(jī)的駕駛證可以咨詢南京新航線無人機(jī),由于地域的原因,駕駛證的考取也會有些地域方面的差別,請大家以當(dāng)?shù)氐囊?guī)定為準(zhǔn)。